La societat civil i, el que és més important, el món empresarial està més unit que mai. Per què? Doncs com sempre passa, per una qüestió que afecta als dos col·lectius. Parlant en plata, els empresaris perden “calés” i els usuaris perden temps fent escales per tot el món. L’equipatge és una de les víctimes anònimes d’aquest desgavell d’aeroports: si amb un vol directe ja existeix la possibilitat de perdre’l calculeu la proporció amb un vol amb escala a, per exemple, tres aeroports. AENA i Iberia prioritzen Barajas, és l’aeroport que rep la major subvenció de l’Estat mentre que qualsevol aeroport de les Illes Balears s’ha de limitar amb un pressupost “provincià” que no va en relació a la facturació de passatgers que realitza durant tot l’any. El Prat (sense oblidar Girona i Reus) també té aquesta consideració provinciana, però ara l’empresariat català s’ha unit i aquest cop d’efecte, si més no, mediàtic (de moment), farà reflexionar a un govern de Zapatero que hauria d’escoltar a una societat catalana que té molts motius per sortir al carrer per realitzar una d’aquestes manifestacions mediàtiques i cridar: “El poble – unit - mai serà vençut!”.
Fa 15 hores
